Otro de prueba viaje fué de Quito a Ipiales y vuelta a Quito, pues es un trayecto con muchas subidas de unos 600 km ida y vuelta con muchas subidas de hasta 4000 metros. Saliendo de quito se nos cruzan unas vacas, al fondo se ve el Cotopaxi 

Extrañamos la carne asada, y en Quito nos conocimos con Juani y Matías ella Española y él Argentino, como siempre los Argentinos hablamos de comidas, y comenzamos a hablar de los “asaditos” de Argentina, y nos dio ganas así que cerca de donde estábamos encontramos esta pequeña parrilla. Que es atendida por sus dueños son de Pasto, Colombia, y ella es parrillera -estudió en Argentina gastronomía-. Buena carne, buena atención. Preparando nuestra carne..! Churrasco con chorizo y papas fritas una rica ensalada bife de chorizo con papas fritas…

Este es un pequeño resumen de la renovación de la planta motriz para Libertad. Todo este super trabajo profesional nos lo realizaron en SCANEQ – SCANIA del Ecuador.  Prácticamente tenemos motor nuevo y más, pues finalmente cambiamos las tapas de cilindros, válvulas, asientos de válvula, camisas, aros, pistones, bielas, cojinetes de bancadas, ejes de las bielas, embrague, radiador, mangueras, correas, y muchas cosas mas. En realidad todo lo que se pudo cambiar se puso nuevo. Nos han hecho un trabajo de primera !!! En el taller nos mostraron…

Como saben en SCANEQ. SCANIA de Ecuador hicimos a nuevo el motor. (Pueden ver las dos notas: Renovamos Motor I / Renovamos Motor II) Pero lo mas importante es que nos llevamos grandes amigos en el corazón. A TODA LA FAMILIA GORDILLO COBA, que en estos meses de complicaciones nos han hecho sentir como en casa, y nos han brindado toda su ayuda. Principalmente agradecemos a los directivos de SCANEQ, Pilar Coba su presidente, y a sus hijos el Ingeniero Gabriel Godillo Coba, Gerente General y el Ingeniero…

Como les contamos, en Colombia comenzó a fallar el turbo que luego cambiamos por 2 marcas originales distintas. A raíz del turbo que se rompió es posible que partes de este ingresaron al motor y rayaron las camisas del motor y otros daños…Así es que en Scaneq – Scania del Ecuador, nos recomendaron el desarme del motor para evaluar daños… Marcelo uno de los responsables en el desarme del motor… las tapas de cilindro ya fuera no en muy buen estado… empezamos a ver todo desarmado, y nos…