Un motorhome del futuro?

lo preparamos para levitar?

lo preparamos para levitar?

el motorhome de volver al futuro ?

el motorhome de volver al futuro ?

Si bien nuestro vehículo es un noble SCANIA, tuvimos que hacerle algunas modificaciones pues es un modelo 1980 que salió con un tipo de rodado que se llama “Artillera” (que según creo haber leído por ahí porque se utilizaban en los vehículos de artillería), según nos asesoró Juan Manuel Scassi, Gerente de Producto de FATE (la Fabrica mas importante de neumáticos de Argentina) y ésta presentaba algunas contras:

  1. Por el tipo de material no admite neumáticos sin cámara
  2. La medida del neumático (1100 x 22.00) no es el estandar actual
  3. La medida de la llanta ( 22 pulgadas) tampoco es el estandar hoy
  4. El reemplazo en caso de una pinchadura del auxilio el cambio es mucho mas dificil

Por todo esto decidimos en base a los consejos de Juan Manuel emprender el cambio, que no fué fácil ya que esto implicaba hacer un gran cambio y había que hacerlo con gente muy especializada, ya que es un vehículo que pesa 17 toneladas, habia que cambiar de llantas artilleras 22″ a llantas de disco 22,5″ y de neumáticos 11.00 x 22 con camaras a 295 x 80 x 22.5 sin camaras.

 Aquí comenzabamos un cambio que nos llevaría 6 meses, y que aun estamos ajustando. Alejandro Pazos, Gerente de Marketing de SCANIA, fue quien puso en marcha “un equipo de amigos” que nos ayudaría a hacer este cambio del cual creemos que no hay antecedentes.

Amigos de Lujo, que se sumaron a Nuestro Sueño

Amigos de Lujo, que se sumaron a Nuestro Sueño

Vamos ganando amigos de lujo!!!

Vamos ganando amigos de lujo!!!

En SCANIA nos asesoró Marcelo Lommo y todo su equipo del departamento técnico, que estudió varias alternativas desde cambiar todos los ejes completos, o solo las masas, campanas, rulemanes y puntas de eje con su respectiva adaptación.

Por otro lado intervino también Gabriel Witnizky (Director de ACSA y MAXION) que nos asesoró y nos proveyó las llantas de disco con las que rodaremos la vuelta al mundo.

Vamos ganando amigos de lujo!!!

Vamos ganando amigos de lujo!!!

en ACSA cuando nos entregaron las llantas MAXION

en ACSA cuando nos entregaron las llantas MAXION

Colocando los Neumáticos

Ya tenemos una parte: Neumaticos FATE + Llantas MAXION

Ya tenemos una parte: Neumaticos FATE + Llantas MAXION

Ya embarcados en tamaña “empresa” tuvimos que conseguir los repuestos, dar con los adecuados para poder realizar el cambio y la correspondiente reforma.

Esta en la vieja llanta "Artillera"

Esta en la vieja llanta “Artillera”

Para llegar a este punto, estudiar que cambio era adecuado, estudiar los ejes que tenemos, los que vamos adaptar, luego conseguirlos y encontrar quien sepa hacerlo y quiera hacerlo no llevó cinco meses.

También teniamos que conseguir quien hiciera el trabajo, que fuera idoneo, y que lo hiciera bien , y por suerte dimos con Juan Carlos Matinero, un genio de los “fierros” que con su equipo de mecánicos, realizó la “reforma”.

Conversando con Juan Carlos sobre los pasos a seguir

Conversando con Juan Carlos sobre los pasos a seguir

Abreviando los relatos una vez que trajimos los ejes que nos consiguieron a través de SCANIA, hubo que desarmar las partes que ibamos a usar.

Moviendo los ejes

Moviendo los ejes

Juan Carlos tiene en su plantel de mecanicos a Nestor de quien queremos hacer una mención especial, ya que nos explicó cada cosa que hacía, ya que el trabajo llevó quince días, mientras tanto Patricio, Fabricio y yo “vivimos” en la Motorhome, pusimos en prueba las instalaciones por primera vez.

Además de tornear, ajustar las medidas para que “calcen” los nuevos rulemanes, tornear las campanas de freno, etc, hasta ajustar con la precisión necesaria, sin exagerar Nestor colocó y sacó las masas, alrededor de 40 veces, y este trabajo le llevaba media hora cada vez, y cada una de estas veces ajustaba hcaiendo “pruebas” con unas arandelas de 1/10 de milimetro, hasta que pudo encontrar la medida justa, realmente una paciencia infinita.

Nestor tomando medidas

Nestor puliendo los ejes

Estabamos “instalados” en un terreno que está frente al taller, pues como el trabajo iba a llevar unos cuantos dias, “acampamos” para poder hacer el trabajo. Es así que fuimos a comprar provisiones, y Fabricio cocinó unos guisos muy apropiados ya que nos tocaron unos dias de frío, acá les muestro unas fotitos que merecieron tan ricos guisos.

Un muy rico arroz con pollo

Un muy rico arroz con pollo

Otro guiso para el frío

Otro guiso para el frío

Nuestra casa móvil “Libertad” practicamente por unos diez dias estuvo “flotando” en el aire, mientras se hacian los cambios, nosotros nos dedicamos a hacer algunos ajustes en el interior.

También nos distendimos un poco, jugamos al Ajedrez, utilizamos Internet, y también aprendimos unas cuantas cosas de mecanica mirando como se hacian los cambios, pues el cambio de Neumaticos incluye además : cambio de llantas de artilleras x disco, ejes, rulemanes, masas, campanas de frenos, zapatas de freno, etc, etc.

Además le instalamos un doble sistema de frenos, ya que en caso de emergencia podemos dejar frenadas las 6 ruedas.

Ultimos ajustes ya con las nuevas llantas y neumáticos.

Ultimos ajustes ya con las nuevas llantas y neumáticos

con "El Equipo" de Juan Carlos: trabajo terminado

con “El Equipo” de Juan Carlos: trabajo terminado

Todo este proceso nos llevó mas de seis meses en total, nuestra perseverancia nos llevó a un buen puerto ya que nos iremos mas tranquilos, pues llevamos unos neumáticos (FATE) mas preparados para la travesía que haremos, en cuanto a seguridad, tracción, durabilidad, frenado, resistencia a disitntos tipos de pisos, que duran mucho mas a la hora de una avería pues son sin camara, y por último tanto en neumáticos como en llantas llevamos el estandar hoy.

Este fué un breve resúmen de un gran cambio que tuvimos que realizar, repuestos que buscamos por todo el país, busqueda en la cual participaron muchos Amigos, algunos que hemos mencionados, otros que nos han ayudado, pero han preferido ser anónimos, pues nos ayudaron de corazón y ni siquiera quieren una mención, también nos ayudaron muchas personas que no conocemos, por ejemplo todo el “equipo” de Scania que han participado desde distintas áreas, desde Marketing, Tecnica, Comercial. También queremos agradecer a la gente de Fate y Maxion que colaboraron activamente en la solución de este cambio.

Ahora (julio 2012) nos encontramos haciendo los testeos y reajustes para sentirnos seguros y tranquilos de que todo funcione bien.

Muchas gracias a todos los que nos ayudaron y hoy se sumaron a este sueño !!!

20 Comments on “Un motorhome del futuro?

  1. Que orgullo! como argentinos y como familia! De todo corazon, que los caminos sean benevolos para ustedes y que este proyecto, ya en mas que accion, sea siempre placentero y lleno de alegria. Como siempre alguna piedra se encontraran, ojala que sea chiquita y la puedan sortear rapido! Un cariño para todos, estan en mi pensamiento y oraciones! saludos!

  2. Que trabajo hicieron, la verdad quedó impresionante, que bueno encontrar gente idonea para hacer tamaño trabajo…sin duda disfrutarán los beneficios del cambio…alto guiso también..jaja.

    • La verdad si pues es difícil hoy encontrar gente responsable e idónea. Y el guiso estaba también exquisito jajaja

    • Estos guisos los hizo Faabricio, asi que aplauso para el cocinero. =)

  3. Felicitaciones Familia! q pedazo de modificación!!! felicitaciones Scania, Fate y Maxion por la mano q dan! me considero uno de los q estas acciones le definen una compra!

    Buenas Rutas!!

  4. que genios !!!!!!!espero que cumplan todos sus sueños y que Dios los acompañe en este camino que acaban de empezar !!! ABRAZOS FUERTES PARA LOS SEIS !!!!

  5. Hola : una duda yo no entiendo sin ya salieron o estan todavia en Buenos Aires….

    • Salimos, y estamos x Buenos Aires realizando varias tareas que han ido surgiendo, desde arreglos al vehiculo, varias entrevistas de prensa, algunos posibles esponsors, y algunas productoras de TV interesadas en nuestro proyecto.

  6. muy buena la s modificaciones los felicito que les valla bien muy importante el apollo d e las empresas suerte eduardo la s flores bs as , por donde andan en la actualidad

  7. Hola silvio, quiero saber por donde andan, el motorhoem esta buenisimo te felicito

  8. Silvio, he leido atentamente las modificaciones y les felicito. Son realmente lo más al día de la partida.
    Como chofer, he aprendido bastante de fierros y encima trabajé en casa de repuestos, así que algo conozco.
    Se delo difícil que es y lo duro que se pone, pero elijieron lo mejor y les va a dar provecho.
    Bendiciones.

    • Gracias Hector, en estos casi tres años que estuvimos construyendo el MH también le hemos hecho mecánica nosotros mismos así que fue un gran aprendizaje, le cambiamos la la suspensión nosotros mismos, arreglamos el filtro centrifugo, la dirección hidráulica, cambiamos, correas, alternador, mangueras, instalamos luces, una computadora de motor entre otras cosas

  9. La aventura que uds.emprenden lo vi por primera vez en el programa “El Garage”.L a verdad que me encanto el proyecto,creo que es algo inedito,por lo menos en Argentina.Admiro la valentia que tienen en realizar semejante viaje,si mal no recuerdo algo asi como 10 años,estando lejos de la familia y afectos.Realmente,les deseo lo mejor y que logren realizar todo lo proyectado.MUCHA SUERTE!!!!!!!!!!!!!!

    • Gracias por los deseos!!! Creemos que es algo inedito hace años que nos preparamos en familia para tamaña expedición. No seremos las mismas personas cuando volvamos 🙂 exitos para ti también

  10. augurios de felicidad para este importante desafio mucha suerte.
    Miguel

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